De l’Atlantique à la Mer Noire à vélo !

IMG_4829[Photos/Récit] Quelques semaines après notre retour, il était grand temps de vous raconter notre aventure à vélo à travers l’Europe !

 

 

Tous nos récits se trouvent ici !

Et enfin, un très grand MERCI à nos camarades de route et à nos hôtes !

La Loire à vélo !

DSC08234[Photos/Récit] En famille, entre amis ou en solo… On croise beaucoup de monde sur la Loire à vélo !

Les 800 km aménagés de Nevers à Saint-Brévin-Les-Pins, avec des itinéraires à la journée ou sur plusieurs jours, font de La Loire à vélo la plus longue véloroute de l’Hexagone. Une chouette destination pour l’été qui démarre !

Pour notre aventure à vélo vers la mer Noire, nous avons emprunté, début juin, le parcours de la côte Atlantique jusqu’à la Bourgogne. Et quelques amis nous ont accompagnés pour pédaler au bord de ce fleuve mythique, pour une ou plusieurs journées…

Pour en savoir plus…

Velo-city 2015 : une clôture sous de bons auspices !

DSC07815[Plume citoyenne] 1 550 congressistes venus du monde entier, 7 000 participants à la Vélo-parade, 90 exposants au salon professionnel ! Une réussite, selon les organisateurs !

Le forum s’est terminé par la célèbre plénière, qui a réunit sur le plateau des professionnels de la question du vélo en ville. Ce moment a permis de repréciser différents objectifs et enjeux qui animent « la ville de demain ». Tout en se rappelant quelques rendez-vous importants qui, on l’espère, porteront leurs fruits…

Retour sur les différents éléments abordés au cours de cette séance.

Pour en savoir plus…

Les Boîtes à vélo, essayez les services en roue libre !

DSC07804[Plume citoyenne] Ils sont livreurs, peintres en bâtiments, plombiers, libraires, crêpiers… Ils sont aussi passionnés de vélo… À Nantes, on ne les présente plus. Le collectif Les Boîtes à vélo est partout !

Au début de l’aventure, il y avait quelques entrepreneurs isolés. À force de se croiser à vélo sur leur lieu de travail (la ville), l’envie de se rassembler émerge peu à peu ! « Nos confrères motorisés nous prenaient souvent pour des ovnis, nous avions trouvé en chacun de nous une écoute attentive à nos problèmes de logistique, de déplacement, d’image ». Aujourd’hui encore, ça reste une grande première en Europe. Et ça attire de plus en plus les collectivités et les pouvoirs publics…

Pour en savoir plus…

Femmes, vélo… et liberté !

3.-Cyclotan-®Roberto-Giangrande[Plume citoyenne] « Laissez-moi vous dire ce que je pense de la bicyclette. Elle a fait plus pour l’émancipation de la femme que n’importe quelle chose au monde. Je persiste et je me réjouis chaque fois que je vois une femme à vélo ». (Susan Anthony, suffragette américaine, 1896)

Le vélo, comme la voiture, est longtemps resté destiné aux hommes… Le cyclisme professionnel (tel qu’on le découvre dans nos journaux) reste en grande partie masculin et la pratique du vélo semble de manière générale peu adaptée à la morphologie féminine… Et c’est bien connu, une femme ne sait pas changer une roue !

Mais rassurez-vous, il semblerait bien que le vent soit en train de tourner !

Pour en savoir plus…

Les artisans du Pérou s’engagent pour un commerce plus équitable

IMGP2392[Plume citoyenne] Depuis plus de 20 ans, la CIAP (Centrale interrégionale des artisans du Pérou) agit en faveur d’un commerce plus équitable et d’une solidarité entre les artisans péruviens.

Justine Lamarche, à tout juste 27 ans, est la directrice d’Intercrafts (la structure exportatrice de la CIAP) et secrétaire de l’Organisation mondiale du commerce équitable (WFTO) en Amérique du Sud. C’est dans un café au centre de Lima que nous rencontrons cette jeune française qui nous parle avec passion de sa mission au sein de la plus ancienne organisation du commerce équitable d’Amérique du Sud et qui reste encore l’une des plus importantes.

Pour en savoir plus…